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오늘 이 뉴스_국토부, 위약금 강화로 얌체족 ‘경고’

돈단지73 2025. 5. 17. 09:44
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🚄 서울역의 ‘예매 전쟁’과 달라지는 기차표 환불 정책, 실사용자에게 어떤 의미일까?

물밀듯 몰려드는 주말 열차 인파, 서울역은 오늘도 북적북적합니다. 특히 황금연휴나 주말이면 기차표를 손에 넣기란 하늘의 별 따기처럼 느껴지는 게 현실이죠. 열차 예매에 실패한 경험, 한 번쯤은 다들 있으실 텐데요. 문제는 단순한 인기 때문만은 아니라는 사실입니다. 바로 일부 ‘얌체 승객’들의 꼼수가 실수요자의 발목을 잡고 있다는 지적이 끊이지 않고 있습니다.


🚦 주말·공휴일 기차표, 왜 이렇게 구하기 힘들었을까?

많은 이용객분들이 주말 열차표 구하기가 너무 어렵다고 하소연합니다. A 씨도 “한 달에 한두 번 정도 기차를 타는데, 주말이나 공휴일에 놀러 가려고 하면 사람이 많아 예매하기 어려웠다”고 말합니다.

사실, 이런 현상 뒤에는 단순히 이용객이 많아서만은 아닌 숨겨진 이유가 있습니다. 바로 ‘얌체 예매족’ 때문이죠. 기차표는 위약금이 낮다 보니, 일단 다수 좌석을 잡아두었다가 최종적으로 사용할 것만 남기고 나머지는 환불해 버리는 방식인데요. 이런 무책임한 행동은 정작 기차를 타고 이동해야 하는 실수요자들에게 큰 불편을 줍니다. 바로 눈앞까지 기차는 왔는데 좌석이 없다면, 허탈함은 이루 말할 수 없겠죠.


🕵️‍♂️ 얌체 예매족의 꼼수, 실수요자 불편만 ‘가중’

KTX와 SRT 등에서는 낮은 환불 위약금을 악용해 좌석을 대량 예매한 뒤, 출발 직전 대거 환불하는 ‘비매너 승객’들이 있었습니다. 이 때문에 진짜로 기차를 타야 하는 실수요자들이 표를 구하지 못하는 일이 자주 벌어졌죠.

예를 들어, 주말에 가족 여행을 계획하는 분이 이미 표가 다 매진되어 좌절했다가, 막판에 갑자기 표가 풀리는 경험을 해보신 적 있으실 겁니다. 이런 좌석들은 바로 ‘얌체 예매족’이 보류해둔 표가 직전에 환불되었던 것일 수 있습니다.

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🚨 국토교통부, 드디어 강력한 대책 시행! (2025년 5월 기준)

이런 현상을 막기 위해 정부가 나섰습니다. 국토교통부는 KTX, SRT 등 열차의 환불 위약금 제도를 대폭 강화하기로 했습니다.

📈 달라진 환불 수수료, 어떻게 변경되나?

2025년 5월 28일부터 금요일을 포함한 주말, 공휴일 기차표를 출발 직전 환불하면, 기존보다 두 배 높아진 위약금이 부과됩니다.

  • 출발 하루 전 취소: 환불 위약금 5%
  • 출발 당일, 출발 3시간 전까지 취소: 10%
  • 출발 3시간 전~출발 직전 취소: 무려 20%까지 인상! 

즉, 표를 미리 확보했다가 막판에 취소해 버리는 고의적 예매 행태에 대해 강력한 제동을 걸겠다는 의미입니다.


💬 승객 반응은? 실사용자 ‘환영’ vs 긴급 상황 ‘부담’

이 정책에 대해 대다수의 실사용자는 긍정적으로 평가하고 있습니다.

  • A 씨는 “예약만 해 놓고 막상 타지 않는 경우가 많으니, 실제로 타려고 하는 사람들이 불편했다. 환불 수수료 인상은 필요하다”고 말했습니다.

하지만 한편으로는 급작스러운 일정 변경 등 피치 못할 사정이 생겼을 때, 높은 수수료가 부담스럽다는 반응도 있습니다.

  • B 씨 역시 “아무래도 갑작스런 취소가 종종 생기는데, 환불 수수료가 높아지면 걱정이 된다”는 의견을 내놓았습니다.

🔎 10월부터는 ‘무표 승차’ 벌금도 대폭 강화!

여기서 끝이 아닙니다. 2025년 10월부터는 승차권 없이 기차에 탑승하는 ‘부정승차’에 대한 위약금도 확 올라갑니다.

기존에는 예를 들어 서울~부산 KTX를 무표 탑승하다 적발되면 정상 운임의 1.5배, 약 8만9,700원을 내야 했지만, 앞으로는 정상 운임의 2배, 약 11만9,600원을 내야 하죠!

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📊 새 위약금 정책, 국민에게 미치는 영향은?

달라진 환불 및 부정승차 위약금 강화 정책은 기차 좌석을 정직하게 이용하려는 실수요자들에게는 확실히 긍정적입니다.

  • 좌석 예매의 공정성 확보: 불필요한 대량 예매 꼼수를 막아, 진정으로 기차표가 필요한 사람이 제때 좌석을 구할 수 있게 됩니다.
  • 얌체 예매 방지: 막판 환불을 통한 좌석 장악이나 무분별한 티켓 확보 시도가 줄어들 것으로 예상됩니다.
  • 사회적 비용 최소화: 좌석의 비효율적 운영, 거짓 예매 등으로 인한 시스템 낭비를 줄일 수 있습니다.

물론 급박한 일정변경과 같은 ‘어쩔 수 없는’ 사정에는 부담이 커질 수 있어, 일부 승객의 경우 불만이 나올 여지는 있습니다.


📝 실수요자 중심의 열차표 예매 문화로!

이제는 모두가 양심적으로 표를 예매하고, 꼭 필요한 좌석만 사용하는 문화가 자리잡을 수 있기를 기대합니다. 정부의 이번 결정이, 열차 이용의 공정성을 높이고, 더 많은 사람들이 원하는 시간에 편리하게 기차를 탈 수 있도록 만든 분기점이 되었으면 합니다. 

 

 

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