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프리미엄이코노미 2

[대한항공이슈]공정위 경고까지… 프리미엄석 도입 재검토, 이코노미 좌석은 어떻게 되나

>✈️ 긴급 소식! 대한항공의 프리미엄 이코노미, 1인치 좌석의 비밀이 불러온 ‘전면 백지화’ 사태!3천억 원 투자 뒤에 숨겨진 '닭장 좌석'의 비판, 과연 해결책은?안녕하세요, 잡학다식(雜學多識)입니다. "장거리 여행의 피로를 덜어줄 새로운 좌석, '프리미엄 이코노미' 도입 소식에 많은 여행객들이 기대에 부풀었습니다. 하지만 이내 그 기대는 거센 비판과 분노로 바뀌었습니다." 최근 대한항공이 야심 차게 추진하던 프리미엄 좌석 도입 계획이 소비자들의 거센 반발에 부딪히며 전면 재검토에 들어갔습니다. 겉으로는 더 편안한 좌석을 제공하는 '고객 서비스 강화'로 포장되었지만, 그 이면에는 기존 이코노미 좌석의 공간을 줄여 수익을 극대화하려는 의도가 숨어 있었기 때문입니다.그동안 대한항공이 새로운 좌석 클래스를..

이슈 뉴스 2025.09.06

대한항공, 프리미엄 이코노미 도입…좌석 넓히고 서비스 강화, 이코노미석은 더 촘촘해진다

>✈️ 대한항공, 2025년 국내 최초 ‘프리미엄석’ 도입! – 이코노미와 비즈니스의 새로운 중간 등급, 기내 혁신의 현장안녕하세요, 잡학다식(雜學多識)입니다. 대한항공이 또 한 번 국내 항공 서비스에 새로운 바람을 불어넣고 있습니다! 2025년 9월, 국내 대형항공사 최초로 이코노미와 비즈니스석 사이의 특별한 '프리미엄석(Premium Class)'을 공식 도입한다고 밝혔는데요. 대한항공이 2025년 9월부터 보잉 777-300ER 기종에 이코노미와 비즈니스(프레스티지) 사이의 새로운 ‘프리미엄석’을 도입, 동남아·일본·국내 중단거리 노선에 먼저 운항합니다. 프리미엄석은 등받이 최대 130도, 앞뒤 간격 99~104cm, 좌석 너비 약 50cm 등으로 기존 이코노미 대비 공간이 넓고, 프레스티지 석에 ..

생활정보 2025.08.05
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