728x90
반응형

대한항공 4

인천공항이 내 손안에: 대한항공 ‘미리보기’로 혼잡·주차·탑승구 한 번에 해결

✈️ 인천공항이 내 손안에? 대한항공 '인천공항 미리보기' 앱, 여행 필수템 등극!줄 서는 시간 싹둑! ✂️ 실시간 혼잡도부터 '마중 요청'까지, 스마트한 공항 가이드의 모든 것 안녕하세요, 잡학다식(雜學多識)입니다. 설렘 가득한 해외여행! 하지만 공항에 도착하는 순간, 길게 늘어선 줄과 복잡한 표지판에 막막함을 느끼신 적 있으시죠? 특히 주말이나 연휴에는 주차장 자리 찾기부터 탑승구까지, 예상치 못한 혼잡함에 진땀을 빼기 일쑤입니다. 그런데 이제 이런 걱정을 덜어줄 완벽한 서비스가 탄생했습니다! 바로 대한항공이 새롭게 선보인 모바일 앱 메뉴 '인천공항 미리보기'입니다. 이 기능은 단순히 비행기 시간을 알려주는 것을 넘어, 공항의 모든 정보를 실시간으로 손안에 담아주는 '나만의 스마트 가이드' 역할을 하..

[대한항공이슈]공정위 경고까지… 프리미엄석 도입 재검토, 이코노미 좌석은 어떻게 되나

>✈️ 긴급 소식! 대한항공의 프리미엄 이코노미, 1인치 좌석의 비밀이 불러온 ‘전면 백지화’ 사태!3천억 원 투자 뒤에 숨겨진 '닭장 좌석'의 비판, 과연 해결책은?안녕하세요, 잡학다식(雜學多識)입니다. "장거리 여행의 피로를 덜어줄 새로운 좌석, '프리미엄 이코노미' 도입 소식에 많은 여행객들이 기대에 부풀었습니다. 하지만 이내 그 기대는 거센 비판과 분노로 바뀌었습니다." 최근 대한항공이 야심 차게 추진하던 프리미엄 좌석 도입 계획이 소비자들의 거센 반발에 부딪히며 전면 재검토에 들어갔습니다. 겉으로는 더 편안한 좌석을 제공하는 '고객 서비스 강화'로 포장되었지만, 그 이면에는 기존 이코노미 좌석의 공간을 줄여 수익을 극대화하려는 의도가 숨어 있었기 때문입니다.그동안 대한항공이 새로운 좌석 클래스를..

이슈 뉴스 2025.09.06

대한항공, 프리미엄 이코노미 도입…좌석 넓히고 서비스 강화, 이코노미석은 더 촘촘해진다

>✈️ 대한항공, 2025년 국내 최초 ‘프리미엄석’ 도입! – 이코노미와 비즈니스의 새로운 중간 등급, 기내 혁신의 현장안녕하세요, 잡학다식(雜學多識)입니다. 대한항공이 또 한 번 국내 항공 서비스에 새로운 바람을 불어넣고 있습니다! 2025년 9월, 국내 대형항공사 최초로 이코노미와 비즈니스석 사이의 특별한 '프리미엄석(Premium Class)'을 공식 도입한다고 밝혔는데요. 대한항공이 2025년 9월부터 보잉 777-300ER 기종에 이코노미와 비즈니스(프레스티지) 사이의 새로운 ‘프리미엄석’을 도입, 동남아·일본·국내 중단거리 노선에 먼저 운항합니다. 프리미엄석은 등받이 최대 130도, 앞뒤 간격 99~104cm, 좌석 너비 약 50cm 등으로 기존 이코노미 대비 공간이 넓고, 프레스티지 석에 ..

생활정보 2025.08.05

🛫 좌석수 늘리고 편의성 줄였다? 대한항공 이코노미 개편 비판 쏟아져

✈️ 대한항공 B777-300ER 좌석개편 논란, “수익은 늘고 승객은 더 불편해진다” 🚨 대한항공은 최근 보잉 777-300ER 기종 기내 환경 업그레이드 방안을 발표했습니다. 약 2천억 원을 투자해 11대 항공기의 객실 인테리어를 전면 재구성하겠다는 포부인데요, 특히 이코노미클래스 좌석 배열을 기존 3-3-3에서 3-4-3으로 변경하는 계획이 논란의 중심에 섰습니다.좌석수가 늘어나면서 항공사의 수익은 증가하겠지만, 승객의 불편함 또한 커질 수 있다는 점에서 여론의 평가는 냉정합니다. 과연 대한항공의 이번 결정은 누구를 위한 변화일까요? 비판적인 시각으로 이번 이슈를 짚어보겠습니다. 👀 대한항공이 장거리 노선에 투입되는 B777-300ER 11대의 이코노미 좌석 배열을 3-3-3에서 3-4-3으로 ..

이슈 뉴스 2025.06.13
728x90
반응형