🚋 위례선 트램, 드디어 시험 운행! 개통 일정, 노선 정보, 부동산 영향까지 총정리
안녕하세요! 잡학다식입니다. 교통과 도시 미래를 미리 읽는 입장에서 오늘은 위례신도시와 수도권 남부를 들썩이게 만든 뜨거운 소식, 바로 위례선 트램의 부활 소식을 전해드립니다. 국내 최초의 도심형 노면전차로, 서울에서 약 58년 만에 다시 만나는 ‘트램’이 여러분 곁에 한 발 가까워졌습니다!
궁금해하실 최신 일정, 구간 정보, 집값 변화, 교통 영향, 그리고 FAQ까지 놓치는 것 없이 풀어드립니다. 👀
위례신도시 주민들의 오랜 염원이었던 위례선 트램이 2025년 8월부터 충북 오송에서 예비주행시험에 돌입합니다. 11월부터는 위례 본선에서 시험 운행이 시작되며, 국토부의 최종 승인을 거쳐 내년 8월 개통이 유력합니다. 교통안전 심의가 최종 통과되면서 행정 절차상의 큰 걸림돌은 사라졌고, 실제 시험 운행이 시작됨에 따라 송파구 장지동 등 위례라인 인근 집값도 들썩이는 분위기입니다.
💫 위례선 트램, 드디어 관리자 안전심의 통과!
지난 6월 17일, 서울경찰청 주관 교통안전 심의에서 위례선 트램 사업이 최종 가결되었습니다.
노면전차는 도로와 철로가 만나는 복합 교통망이라, 일반 지하철과 달리 철도법은 물론 도로교통법도 함께 적용됩니다. 그간 이 ‘교통안전 심의’가 일정 지연의 핵심 이유였죠. 하지만 이제 모든 핵심 행정 절차가 마무리된 덕분에, 남은 건 실제 차량 시험과 최종 운행 준비뿐입니다.
- 서울시 관계자: “사업 절차상 일정 지연을 초래할 수 있는 요소는 더 이상 없다. 국내 첫 노면전차가 좋은 인프라로 안착할 수 있게 최선을 다하겠다.”
🗓️ 개통까지 로드맵: 2025년 8월 예비주행 → 2026년 상반기 개통 전망
① 충북 오송에서 차량 예비주행시험 🚝
- 2025년 8월, 충북 오송시험선(5000㎞)에서 3개월간 예비주행이 이루어집니다.
- 이 과정에서는 실제 도로 주행 안정성, 차량 시스템 연동, 각종 안전장치 점검 등이 진행됩니다.
② 위례 본선 시운전(현장 시험운행)
- 2025년 11월부터 위례 신도시 본선(마천-복정~남위례)에서 9개월가량 종합시험운행이 이어집니다.
- 교통체계·신호 장치 등 실제 환경 점검과 보완이 이뤄질 예정입니다.
③ 국토부 최종승인 후 정식 개통
- 시험운행이 성공적으로 끝나면 국토교통부의 최종 승인 후 승객 탑승 운행이 시작됩니다.
- 예상 개통 시기: 2026년 상반기 이후가 될 전망입니다.
🌸 58년 만에 서울 노면전차 부활! 위례선의 의의와 기대감
서울에서 마지막으로 노면전차가 달렸던 해는 1968년.
2025년 위례선 트램이 시험 운행에 돌입하면서, 무려 58년 만에 서울 시내에서 트램을 다시 볼 수 있다는 점이 시민들의 기대를 한껏 높이고 있습니다.
위례신도시 주민 반응:
- “10년 넘게 기다린 숙원사업이 드디어 현실로!”
- “아이들과 함께 트램을 타보는 순간을 손꼽아 기다렸다.”
📍 위례선 트램 노선 한눈에 보기
- 총연장: 약 5.4km
- 정차역: 총 12개. 주요 역은 마천역(지하철 5호선), 복정역(8호선·분당선), 남위례역(8호선), 위례호수공원역, 위례중앙광장역(위례신사선 예정).
- 노선 구조:
- 본선: 마천역~복정역
- 지선: 위례역사공원에서 남위례역(지선)
- 이용 편성: 총 10개 열차 운영 예정
- 배차간격(예정):
- 본선 출퇴근: 5~10분 / 일반: 10~15분
- 지선 출퇴근: 15분 / 일반: 20분
- 평균 속도: 시속 22km(빠른 편은 아니지만 버스 대비 소요시간 약 50% 단축 예상)
🌇 위례트램, 주거 및 부동산 시장에도 변화
트램 개통에 앞서 위례선 라인 인근, 특히 송파구 장지동 일대 아파트 실거래가가 회복세를 보이고 있습니다.
2025년 3월, 개통 윤곽이 드러나자마자 지역 시장엔 이미 변화가 감지되고 있습니다.
- ‘송파더센트레’ 전용 59㎡, 2025년 6월 12억7천만원(20층) 거래
- 같은 면적 16층은 2월 12억500만원에 거래 → 불과 넉 달만에 수백만원 상승
- 과거 신고가 14억원(2021년 7월), 최근 등락 거듭하며 반등세
▶ 실수요·투자 수요 모두 위례선 노선 인접, 신규 역세권 및 미래 교통망 가치에 주목하고 있습니다.
👍 트램의 장점과 앞서가는 도시 교통 혁신
- 친환경: 전기로 움직여 이산화탄소 배출↓
- 정시성: 도로 상황에 영향 덜 받고 시간표대로 운행
- 도심 접근성: 역간거리가 짧아 마을버스 대체+지하철 환승까지 가능
- 미래 가치: 위례~신사선, GTX 등 추가 연계망 생기면 수도권 동남부 교통의 허브 전망
특히 위례선은 서울, 성남, 하남을 잇는 광역생활권을 만들고, 버스와 비교해 소요시간이 절반 가까이 줄어드는 체감 효과가 예상됩니다.
📣 위례선 공사 현황 및 비용 현주소
- 공정률: 2025년 6월 기준 약 87%
(9월 중 공사 마무리 전망, 차량기지 내 폐기물 및 지장물 처리 등으로 일정 일부 지연) - 총사업비: 당초 2,614억 → 인플레이션 및 추가비용 반영 3,030억 원으로 증액
🤔 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 위례선 트램은 언제 실제 이용 가능한가요?
A1. 2026년 상반기 이후부터 정식 승객 탑승이 가능할 전망입니다. 그전까지는 차량 시험 및 시스템 안정화 기간이 필요합니다.
Q2. 요금은 얼마인가요?
A2. 아직 미정이나, 서울시 도시철도 기본요금과 유사할 것으로 보입니다.
Q3. 위례선 트램 이용 시 환승은 가능한가요?
A3. 지하철 5, 8호선, 분당선과 환승 가능! 향후 위례~신사선 등 추가 노선과의 환승도 확대될 예정입니다.
🎉 마치며: “위례, 트램의 도시가 되다!”
위례선 트램의 부활은 단순히 교통 하나가 늘어나는 것을 넘어, 서울·성남·하남 등 수도권 남부 일대의 미래 생활권 지도가 바뀌는 신호탄입니다.
10년 넘게 기다려온 신도시 주민의 꿈, 친환경·스마트 교통 혁신, 부동산 시장의 재평가까지… 모두가 주목하는 변화의 한복판에 위례선 트램이 있습니다.
🚋 “지난 58년간 잊혀졌던 서울 트램, 이제 위례에서 새로운 역사가 열린다!”
준공과 시운전 소식, 그리고 내년 실제 개통까지 앞으로도 계속 소식을 업데이트하겠습니다.😊
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