돗대산 참사 재현될 뻔? 김해공항 착륙 위험성 총정리

 

<<출처_EBS Culture 파란만장 캡쳐>>

김해국제공항 안전, 언제쯤 안심할 수 있을까?

안녕하세요, 잡학다식(雜學多識)입니다. 2025년 8월, 김해국제공항을 둘러싼 항공 안전 이슈가 전국적으로 주목받고 있습니다. 올해 한 해에만 항공기 충돌 위험, 활주로 오착륙 등 ‘아찔한 사고 직전’ 사례가 반복되면서, 사상 처음으로 국토교통부, 공군, 항공청, 민간 항공사 등 민·관·군 주요 관계자들이 김해공항 안전 개선을 위한 합동 회의를 가졌습니다.

민·관·군 총출동 ‘안전 개선 대책’ 현장 리포트 🛫⚠️

최근 김해국제공항의 항공 안전 문제로 민·관·군 관계자들이 처음으로 한자리에 모여 안전 개선 방안을 집중 논의했습니다. 돗대산 선회 접근 등 구조적 위험, 오착륙 사례와 같은 심각한 항공 사고 우려가 지속되고 있어, 김해시와 지역사회를 중심으로 항공기 접근 절차 재설계와 활주로 확장 등 근본적 대책 마련 요구가 거세지고 있습니다. 정부는 공항 인프라 개선, 국제기준에 맞춘 안전구역 확보 등 혁신안을 단계적으로 추진 중입니다.

<<출처_JTBC News>>

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✈️ “선회 접근”이라는 숙명 – 김해만의 구조적 난제

김해공항을 이용해본 분들은 아마 북쪽 활주로 쪽 착륙에서 ‘빅턴(큰 선회)’을 경험했을 겁니다.
이유는 바로 돗대산—공항 활주로에서 불과 3km 거리, 시야를 가로막는 거대 산악 장애물 때문입니다.

• 직진입 접근이 원천적으로 불가
  
  북쪽 활주로로 향하면 반드시 남쪽에서 반원을 그리며 돌아 들어가야 하는 이례적 절차
• 계기유도 도움 없이, 조종사가 지상 표지와 시신경에 의존
  
  산지의 음영 때문에 유도 빔(ILS)이 차단됨
• 표준 절차와 다르게, 김해공항만의 ‘짧은 선회’ 커스텀 운영
  
  조종사가 실수 시 충돌 각도가 높아 대형 사고로 이어질 위험

이로 인해 항공기 선회 들어가는 타이밍이 20~30초 이내로 급격히 단축되는 등, 국제공항 평균에 견줘 매우 이례적이고 위험도가 높은 곳으로 악명이 높습니다.
실제 2002년 돗대산 참사 이후에도 잠재적 구조적 위험은 남아 있어, 많은 조종사와 전문가들이 김해공항 착륙을 특별히 까다로운 미션으로 꼽곤 합니다.

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🆘 최근 사례 – 사고 위기와 근본 대책 촉구

• 2025.6월 중화항공 여객기가 선회 과정에서 돗대산에서 단 700m 거리까지 접근, 150명 승객 공포
• 6·3월엔 대만, 국내 항공사가 활주로를 잘못 착륙하는 오착륙 사고까지…
• 2024년 한 해 동안 선회 접근 5000회 돌파, 점차 증가세
• 김해시와 시민사회: “23년 전 사고 이후에도 땜질식 개선뿐, 더 늦기 전에 선회 접근 구조 자체를 바꿔야!”

실제로 김해시의회는 올 7월 항공 안전 구조개선 촉구안을 국토부·국방부·대통령실 등에 제출했고, 시 차원 기자회견도 개최.
시민들은 단순히 “개선 노력”이 아니라 항공기 접근 절차 전면 재설계, 공항 인프라 확장, 법령 및 제도 개선, 실무 TF 구성 등 구체적 액션 플랜을 강력히 요구하고 있습니다.

<<출처_중앙일보>>

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🛫 정부·항공청·공군·항공사 합동 논의 포인트

• 활주로 안전거리 대폭 확장 결정
  
  국제 기준(240m+) 맞춘 공항 종단 안전구역 올 하반기까지 우선 확대
• 위험 방위각 시설(로컬라이저) 전면 교체
  
  위험 인프라는 모두 내구성 높은 경량 구조물로 순차적 교체 추진
• 군 작전구역‧항로 제한 등 군사적 장벽 완화 논의
• 외항사에 노련한 조종사 우선 투입 권고 (단, 강제조항은 아직 없음)
• 위성 GPS 활용한 RNP 접근 등 첨단 항법 도입 검토
  
  장애물 많은 공항에도 안전 착륙 유도 가능한 신기술 적용 논의 중

<<출처_중앙일보>>

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🛑 구조 위험, 임시 대응 한계…"근본적 재설계·시설 업그레이드 필요"

• 김해공항은 세계적으로도 보기 드문 산악 장애공항.
• 단순 관제 보완, 조종사 경험에만 의존하는 한계
• 선회 접근이 매년 늘고 있는 현실: 공기 흐름, 계절별 편서풍 변화(북풍→남풍) 등 기후 영향
• 남쪽 활주로 직진입 빈도는 낮을 수밖에 없는 지리적 변수

김해시의회 관계자는 “공항 접근 항로를 전면 재조정, 활주로 연장 및 악기상 대비 시설, 특별법 제정 등 실효성 있는 구조적 대책이 병행되어야 한다”고 강하게 주장했습니다.

<<출처_중앙일보>>

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💬 미래안전, 어떻게 만들 수 있을까?

• 항공 안전구역 확대·국제 기준 도입
• 장애물 회피 첨단 항법(RNP 등) 채택
• 공항 구조 전면 리모델링, 인프라 투자
• 민·관·군·지자체 협치 TF팀 구성, 실무 의사결정 가속화
• 지속적인 조종사 교육 및 외항사 경력자 의무 등

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👀 김해공항, 안전해질 수 있을까? 지역사회·항공업계 시선

지역, 시민사회, 항공전문가 모두 "공항의 존속과 지역경제, 국민 안전, 세 가지 모두를 만족시키는 ‘근본 해법’이 반드시 필요"라고 입을 모읍니다.
공항의 안전이 담보될 때만이 앞으로 지방공항의 미래와 안전, 그리고 신뢰도 함께 성장할 수 있을 것입니다.

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