기아, 플렉시블 바디 시스템으로 PBV 시장 공략…모듈화 차량의 미래를 제시하다

🚗 기아, 플렉시블 바디 시스템으로 열어가는 모듈형 PBV 신세계!

안녕하세요, 잡학다식입니다. 자동차 산업의 패러다임이 근본적으로 달라지고 있습니다. 기아는 '플렉시블 바디 시스템'이라는 혁신적인 차량 조립 방식을 들고 등장, 중형 PBV(Platform Beyond Vehicle) 시장의 주도권을 잡기 위한 도전에 본격 나섰습니다! 이번 글에서는 기아가 전 세계를 놀라게 한 신개념 모듈형 조립차량, ‘더 기아 PV5’를 중심으로 미래 자동차의 방향성과 고객 경험의 변혁에 대해 구체적으로 안내합니다🚦

기아가 플렉시블 바디 시스템을 적용한 새로운 중형 PBV ‘더 기아 PV5’를 통해 PBV 시장 공략을 본격화했습니다. 이 시스템은 차량 각 부품을 모듈화해 레고처럼 조립하는 방식을 도입, 다양한 차종과 편의성을 확보합니다. 다양한 모듈 조합으로 7종 기본 바디부터 최대 16종 확장까지 가능하며, 차체 안전성과 유지비 절감까지 잡은 혁신적 패러다임 전환으로 평가받고 있습니다.

<<출처_위드카뉴스>>

---

반응형

🏗️ 플렉시블 바디 시스템이란?

자동차 = 레고 블록!

• 플렉시블 바디 시스템은
  
  차량의 차체, 도어, 테일게이트, 유리, 루프, 내장 등
  
  주요 부품을 각각 모듈화 하여
  
  레고 블록처럼 자유롭게 조립·생산하는 방식입니다.
• 기존 생산 패턴과는 달리
  
  같은 전면부와 1열이 ‘공용’ 단일 구조로 제작되고,
  
  1열 이후 공간(후면부)은
  
  목적과 취향에 맞는 다양한 모듈로 '설계-조립'할 수 있어
  
  고객 맞춤형 PBV 개발이 매우 유연해집니다.

---

728x90

🛠️ 혁신 포인트 1 – 모듈 조립방식의 유연성

주요 모듈	선택 가능 사양 예시
루프	스탠다드/하이루프
도어	슬라이딩 도어 유무, 일반 도어, 추가 창문여부
쿼터 글라스	유리 적용/미적용
리어 오버행	일반형/롱바디 형태
테일게이트	리프트업, 트윈스윙, 하이루프 트윈스윙 등

• 위 모듈들을 조합하여
  
  승객 기본형, 카고형, 하이루프형 등 다양한 차량 콘셉트가 완성됩니다.
• 비즈니스 목적(특송, 택배, 승합, 서비스 차량 등)에 따라
  
  최적 설계가 가능해, '온리원 모빌리티' 시대의 문을 엽니다🥇

---

🚚 혁신 포인트 2 – 라인업 확장성 & 맞춤형 생산

• 현재 플렉시블 바디 시스템은
  
  7종 기본 바디(패신저 롱, 카고 컴팩트, 카고 롱, 카고 하이루프 등)로 설계됐고,
  
  최대 16종까지 바디 라인업 확장이 가능한 체계를 확보했습니다.
• 이 시스템 덕분에
  
  “한 번의 설계로 수십가지 차종의 조합”이 손쉽게 가능해져
  
  생산 효율성과 비용 절감, 맞춤형 주문(특히 B2B 주문)에 적합한 구조입니다.

---

 

🦺 혁신 포인트 3 – 안전성? 모듈화여도 걱정 NO!

• 단순 조립형 구조임에도
  
  ‘조립형 후측방 어라운드 가니쉬’(세 조각으로 나뉨)와
  
  외골격 환형 구조(차체 프레임이 외측까지 두꺼워짐)를 적용하여
  
  강성, 충돌 안정성, 구조적 내구성을 강화했습니다.
• 사고 시에는 손상부만 손쉽게 분리·수리 가능해
  
  부품 교체와 유지보수비가 현저히 절감됩니다🔧
• 롱바디 차량엔 외골격 듀얼 환형 구조까지 더해져
  
  대형 차량의 구조적 강점도 확보했습니다.

---

🧑‍🔧 고객 맞춤형, 사용 목적별 차량 구현!

이제 소비자는

• 노출된 적재공간이 필요한 배송차량(카고형)
• 많은 인원을 편리하게 태우는 승객용(패신저형)
• 승하차가 쉬운 슬라이딩 도어+쿼터글라스 조합
• 고전고/트윈스윙 도어의 하이루프형 등
  
  구체적 용도와 라이프스타일, 유지비 고민까지 하나하나 고려해
  
  필요한 차량을 고객 스스로 맞춤으로 선택할 수 있습니다.

---

 

🔩 사용성과 정비의 실질적 변화

• 모듈형 부품 설계로 바닥, 도어, 글라스, 루프 등
  
  사고·파손 시 손상 부위만 교체 가능해
  
  전체 수리 필요없이 부담과 시간 절감
• 유지보수 효율이 대폭 상승,
  
  차량 운영 비용까지 현저히 줄일 수 있어
  
  운수/유통기업, 공유차량 등 B2B 시장 변화가 기대됩니다.

---

🔊 실제 현장/업계 반응은?

“부품 바꿔가며 사용하다보니
운용 유지비, 관리 스트레스가 눈에 띄게 줄었습니다.”

“모듈을 변경해 유연하게 프로젝트별로 차량을 전환,
업무 경쟁력이 올라갔어요!”

고객사 피드백 역시 긍정적입니다👍
특히 라스트마일 딜리버리, 승차공유, 도심내 단거리 운송 스타트업 등에서
플렉시블 바디 시스템 차량 수요가 빠르게 증가 중입니다.

---

🔎 자동차 제조업의 새로운 패러다임

• 차세대 차량의 핵심 키워드는 모듈화 조립과
  
  플랫폼 표준화에 기반한 빠른 확장성, 그리고
  
  유지관리의 효율성입니다.
• 기아는 이번 PV5 출시와 함께
  
  2027년 대형 PBV까지 제품군을 넓혀갈 계획이라고 밝혔습니다.
• 프로젝트 중심, 사용자 중심, B2B 맞춤형 서비스가
  
  자동차 시장 전체를 바꿀 수 있음을 시사합니다.

---

 

🏁 앞으로의 전개 & 미래 전망

• 2025년 내 PV5 5인승과 카고형 모델부터 양산 돌입,
  
  점차 다양한 바디, 크기, 기능의 신차가 대거 등장 예정
• 플렉시블 바디 시스템이 광범위하게 적용될수록
  
  차량 주문-생산-출하-관리가 한층 빨라지고 경제적이 될 전망
• 기술 총괄 책임자 역시
  
  “모듈 조립 방식은 PBV 시대를 대표하는 진화”라 밝히며,
  
  고객 사용환경 파악에 기반한 기술 혁신을 예고했습니다.

---

😎 마치며 – 조립차 혁명이 가져올 변화에 주목!

플렉시블 바디 시스템은
"자동차를 한 번에 여러가지 용도로,
쉽고 빠르게 리폼할 수 있다"는 정의 그 자체.
고객의 업무 환경 변화,
디지털 플랫폼과의 융합,
운영비 절감과 유연한 사용성 면에서
새로운 자동차 시대를 확실하게 여는 기술입니다.

자동차만의 혁신이 아니라,
이동과 비즈니스를 대하는 마음가짐 자체를 뒤흔드는
미래 변곡점에 서 있다고 할 수 있습니다.

더 자세한 조립 방식,
실사용 후기,
업계 전망이 궁금하다면 언제든 문의 남겨주세요!

테슬라 모델 3+, 주행거리 800km 돌파? 고성능 NCM 배터리로 중국 시장 공략 강화

로터스 에메야 2026 국내 출시…최대 918마력 하이퍼 GT 전기차, 가격·트림 공개

“테슬라 반값!” 현대차, 2천만 원대 전기 SUV ‘일렉시오’ 중국 출시…700km 주행 실화?

BYD ‘레벨4 자율주행’ 사고 책임 직접 보상…테슬라 추월 시동 걸었다

“스타리아보다 실속” 신형 스타게이저, 동남아 겨냥한 보급형 미니밴 공개

듀라텍스 냉감 쿨매트 - 쿨매트 | 쿠팡

※ 이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.